最近两天，朝鲜国产驱逐舰的发展，再次引发了大家的关注。因为，朝鲜国产驱逐舰，在已经下水、舾装的情况下，出现了中途修改方案的情况。换而言之，之前的设计方案，甚至需要重新开始。与之前的版本相比，垂发单元可能锐减了30个。那么，朝鲜的国产驱逐舰，到底出现了多大的问题？今天，我们就聊聊这个问题。
朝鲜崔贤级驱逐舰，早期版本
首先，我们聊聊朝鲜国产驱逐舰的发展情况。从目前的信息分析，大约2023年，朝鲜开始建造国产5000吨级驱逐舰，国外称之为崔贤级驱逐舰。两艘崔贤级驱逐舰，2025年先后下水。关于第2艘出现倾斜、进水、打捞、扶正的问题，几个月之前，大家都非常清楚。目前，朝鲜已经开工建造第三艘崔贤级护卫舰，预计总计有4—6艘。
展开剩余82%作为5000吨级驱逐舰，其实，吨位并不是非常大，与中国054B型、俄罗斯22350型、日本最上级、法国阿基坦级等护卫舰，吨位大体相当。但是，作为朝鲜吨位最大、战斗力最强的舰艇，崔贤级驱逐舰，承担了一系列的重要任务。在舰桥四周，安装了4面中型有源相控阵雷达阵面，与22350型护卫舰上的配置，非常接近。
俄罗斯22350型护卫舰，5000吨级
崔贤级驱逐舰，刚刚下水的时候，进行了公开报道，出现了一系列的高清图片。按照朝鲜官方报道的各种图片，进一步计算，崔贤级驱逐舰，前后安装了4套不同的垂发单元，合计达到了74个垂发单元。请注意，这个数字也是非常吓人的。中国7000吨级的052D型驱逐舰，前后也只有64个垂发单元。韩国12000吨级正祖大王级驱逐舰，前后也只有88个垂发单元。
但是，为了安照74个垂发单元，朝鲜崔贤级驱逐舰，也付出了很多负面问题。舰艇空间被严重挤占，甚至后部的机库也被占用。整个舰艇密密麻麻，都是垂发单元。容易出现重心不稳、适航性下降、续航力不足等实际问题，作者曾经认为，崔贤级驱逐舰，属于“小号的武库舰”，并不追求远洋作战能力。
日本最上级护卫舰，5000吨级舰艇
结果，在朝鲜最近两天的公开报道中，崔贤级驱逐舰，已经出现了几个非常明显的变化，朝鲜海军堪称“听劝”。首先，崔贤级驱逐舰的早期版本，前后有4套不同的垂发系统，合计74个垂发单元。目前，已经改进的版本，前甲板上的44个垂发单元，已经优化为24个。换而言之，仅仅前甲板上，已经一口气减少了20个单元。
按照国外媒体之前的报道，崔贤级驱逐舰机库内的10个大直径垂发单元，也会拆除。如果这个推测成立，那么，崔贤级驱逐舰上的74个垂发单元，直接锐减到了44个。请注意，垂发单元数量下降的同时，兼容性进一步提高。4套不同的垂发单元，对后勤保障能力，造成了极大的压力。
054A型护卫舰，4000吨级舰艇
通过优化、减少垂发单元，朝鲜驱逐舰的适航性、稳定性、居住空间等各个方面，都得到了保障。同时，通过朝鲜的公开报道，作者发现，崔贤级驱逐舰的局部，已经出现了升级，而且有“似曾相识燕归来”的感觉。首先，崔贤级驱逐舰的近防武器，从俄制AK230机关炮，进一步更换为朝鲜版的“630”近防炮。此外，舰桥上方的探测雷达，也进行了更换。
而且更换的型号，非常“眼熟”。崔贤级驱逐舰，在下水、舾装阶段，直接中途修改方案，而且是大面积修改，作者认为，有两个方案的原因。第一，朝鲜确实缺乏大中型舰艇的设计、研发、配套能力，很多工作并不到位。第二，崔贤级驱逐舰的发展，很有可能有“两个师傅”。第一个师傅，有一定的水平，但是在海军造诣上，水平比较一般，自己都是“一瓶不满”的装填。
朝鲜新版的探测雷达
因为，崔贤级驱逐舰下水以后，很多设计非常奇怪。第二个师傅“中途接手”以后，崔贤级驱逐舰出现了明显的变化。更加注重舰艇的综合性能，而不是增加垂发单元，垂发单元过多，并不是好事（这是一个误区）。通过减少垂发单元，提升了其他各个方面的能力。同时，进一步加强了近防能力、中近距离的探测能力。
朝鲜新版本的近防炮
换而言之，在历经中途修改之后，崔贤级驱逐舰上，垂发单元数量，下降到了44—54个之间。对于5000吨级驱逐舰，也算是符合实际情况的水平。之前的74个垂发单元，舰艇各个方面的“牺牲”太多。在经过“第二个师傅”的指导以后，崔贤级驱逐舰，各方面的性能也更加均衡。在很多方面，进行了取舍和调整。对于5000吨级舰艇来说，不可能面面俱到。
朝鲜驱逐舰，最新的版本
由于朝鲜崔贤级驱逐舰的三号舰，刚刚开工。如果三号舰，出现比较明显的升级改进，与之前的两艘，出现明显区别，大家丝毫不用意外，毕竟很有可能“换了师傅”。两个师傅的舰艇设计理念、系统配置、框架布局，完全是两个体系。崔贤级驱逐舰的三号舰、四号舰，越来越像“第二个师傅”，也是非常正常的事情。毕竟，“第一个师傅”，在海军方面，水平确实一般。
055、052D、052C、054A同框
关于朝鲜武装力量发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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